Бюджет республики выделяет на субсидирование пассажирских перевозок 19 млн. рублей в год, заявил на совещании заместитель председателя правительства республики Анатолий СКРЫБЫКИН. Этих средств не достаточно для обеспечения транспортной доступности удаленных населенных пунктов, для жителей которых река - единственный вид транспортного сообщения. А. Скрыбыкин сказал, что такое положение характерно и для Магаданской, Амурской областей, Хабаровского края, и выразил готовность подготовить совместное обращение дальневосточников в Минтранс с предложением о федеральном субсидировании перевозок.
В. Олерский со своей стороны заявил, что предложение реально, поскольку Дальний Восток никак не выбирает свою квоту в 2,5 млрд. рублей субсидий на авиаперевозки. Он лишь обратил внимание, что в будущем обращении и в расчетам к нему следует иметь в виду направления, на которых нет других видов транспортного сообщения.
В ходе обмена репликами по этому предложению речь шла о примерно 100 млн. рублей.
В ходе обсуждения В. Олерский рекомендовал якутским перевозчикам рассмотреть и просчитать возможность внедрения экранопланов вместимостью в 20 человек отечественного производства для перевозки пассажиров из малонаселенных пунктов вместо "Метеоров" и "Ракет". Он добавил в связи с этим предложением, что экранопланы - круглогодичный водного транспорта.
Помимо этого в ходе совещания обсуждались глобальные проблемы водного транспорта республики, прежде всего меры государственной поддержки при продлении сроков экмплуатации судов и покупки новых.

Версия для печати

Сергей СУРАНОВ.

Просмотров: 225